鍵盤阿宅環遊世界

從東京到日光,車程大概一個多小時,坐火車的話有兩種方式去,搭JR 或東武鐵道,東武可以從淺草搭 Spacia,但 JR 的話用 PASS 可以搭新幹線到宇都宮轉日光線,回程可以搭東武跨線 JR 的特快到新宿,各有各的好啊 雖然日光算是東武的地盤,東武車站外面也比較熱鬧,但 JR 車站比較漂亮,很像縮

全世界最北的首都,就是冰島的雷克雅未克了雖然位在這麼北的地方,卻是個火山地質活躍的地方,全冰島只有一種發電方式,就是地熱 從機場往雷克雅未克市區的路上,就會經過一個地熱發電廠,發電廠就位在藍湖邊上 說實在的,藍湖其實是因為電廠而存在,地熱加熱海水發電後,排放到旁邊意外的溶出了一堆礦物質,變成了有療效

以色列在臺拉維夫宣佈建國,雖然名義上首都是耶路撒冷,但幾乎與以色列建交的國家,都把大使館設在這裡,而以色列的國防部,基本上也是設在臺拉維夫,所以可以說以色列的實際首都,是在這個第一大都會區臺拉維夫 從HaShalom 火車站出來,就是集合購物,飯店,辦公樓,交通樞紐的Azrieli 中心,穿過這個新

被日本殖民了50年,不論好壞,日本人對台灣的影響是深遠的,在台灣各地都可以看到日本留下的印記台北的北投,是市區中的一塊溫泉寶地,一直都是日本人喜愛的度假勝地直到今日,雖然火車換成了捷運,招牌多是中文,但走在北投的街道上,還是有著濃濃的日本味 到北投最方便的方式當然就是坐捷運了,紅線坐到北投站,改換新

作為全世界第一個被核彈攻擊的都市,廣島重建後特別重視和平的象征,畢竟突然死亡7萬多人,實在是件難以磨滅的傷痛 廣島雖然是日本本州島最西邊的大城,也是中國地區的政治經濟中心,但相對於其他大城來說,市中心並不大,也因為核爆的原因,日本各地在廣島重建時,捐獻了很多的路面電車,讓廣島市中心有四通八達的輕軌系

西雅圖是一個有好山好水的浪漫都市,寧靜的湖光山色,實在會讓人第一次拜訪就愛上這個都市 西雅圖市中心並不是很大,但跟大多數美國城市,那種只有純商業辦公,以及藝文活動的市中心不同,這裡是西雅圖交通以及購物的中心,不分平日還是假日,滿滿的都是人 從Westlake 跟 Olive 的路口,可以搭 Stre

從 15 世紀開始,哥本哈根就是丹麥王國的首都,整個都會區雖然只有不到 200 萬人口,但卻是歐洲很重要的都市,也曾經被選為最適宜居住的都市哥本哈根市區並不算大,大景點用走的大概一天正好,也差不多是繞市中心一圈,所以可以從交通中心火車站,或下列的任何一個點出發,最後再回到同一地點 小美人魚,哥本哈根

里約熱內盧,巴西的第二大城市,但曾經是巴西的首都,在拿破崙佔領葡萄牙的時候,還暫時的作為葡萄牙的首都國,市區有高山,有海港,還有成片的沙灘,更是熱情森巴的發源地在里約熱內盧,雖然地鐵,公車很方便,但卻沒有一日券,對遊客來說,就要單次單次買票了,不過坐一次大約3到5里拉,30到45塊,還不算太貴就是了

全日本城堡最多的地方,居然不在四個大島上,反而是遠在最南邊的沖繩,總共有300多個城,其中沖繩本島就占了200多個這些城堡跟日本本土的城堡有不小的差別,畢竟這些城堡都是在琉球被并到日本之前,遠在11到17世紀,三山時代或琉球王國時代所興建的,建築風格也可以看出,琉球除了受到日本的影響外,中國的影響也

雖然位在波斯灣,但杜拜不產油,原來只是一個海邊的小漁村,靠著毅力跟大膽的投資,成為中東地區的金融中心 從杜拜國際機場,可以利用杜拜捷運一日券,大約台幣 120元,而杜拜的捷運是有分艙等的,一日券是不能坐頭等艙Gold Class Cabins,當然啦,可以花個約 50元坐個兩站區間嘗鮮一下,有地毯,